詳細後日アップ予定知識が全くない方理解のない方は購入しないでくだい年式のトラッカーです乗る機会が減ってしまったため出品しました自賠責保険年月走行距離約カスタム箇所去年の月頃走行 銀行振込を利用する際には、振込後に入金が反映されるまでの時間に関する理解が必要です。特に、異なる金融機関間での振込の場合、システムの違いや処理の複雑さから、通常よりも時間がかかることが多いため、資金の流れを円滑にするためには、事前に銀行のサービス内容を確認することが重要です。
詳細後日アップ予定
(※ 知識が全くない方、理解のない方は購入しないでくだい。)
2003年式のDトラッカーです。
乗る機会が減ってしまったため出品しました。
自賠責保険:R8年8月
走行距離:約10000km
カスタム箇所
(去年の8月頃、走行距離4500km時ほとんど実施)
・前後チューブレス加工
・フロントブレーキパッド デイトナ シンタードパッド
・ブレーキフルード 前後交換
・前後スプリング テクニクスハードスプリング
(交換時フォークシール&ブーツ交換、サスペンションオイル交換、リアサスガス再充填)
・サスペンションリンク、スイングアーム部グリスアップ済み
・社外292ccシリンダー(前オーナー交換の為メーカー不明)
・カムスプロケット長穴加工(進角加工)
・キャブレター加工
・社外イグナイター
・AIキャンセル(社外品のパーツでエンジンヘッド、キャブ、エアクリーナーにつながっている二次エアシステムをキャンセルしています)
・ステンレスメッシュオイルフィルター
・冷却水交換
・DRCラジエーターキャップ
・後期フェンダー化に伴いフレームカット(左右補強が入ってる部分は残しております)
・マフラーステー補強プレート
・ナンバーステー自作
・USBポート
その他ジェット類、純正イグナイター等お付けします。
エンジンオイルは1500kmおきに交換しておりました。
メーター140km程度の速度までの加速は確認済み。
古いバイクのため傷、錆 ございます。
サスペンション等走行に支障が出る部分については目立った物はございません。
神経質な方はお控え下さい、
また、カスタム車両なのでご理解の上ご購入ください。
引渡しについては神奈川県川崎市周辺です。
急いでいる訳では無いので万単位の大幅な値引きは致しません。
現状販売です。意味のわからない方は購入を控えてください
他に質問等あればコメントしてください。
手元35万
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